赤子新闻网——中国最大的人物新闻网站|新闻热线:010-85891267
位置:首页 > 经济 > 售价16.98万-22.98万元 广汽本田第十代雅阁发布

售价16.98万-22.98万元 广汽本田第十代雅阁发布

2018-04-17 16:43 来源:中国新闻网 字体:

售价16.98万-22.98万元广汽本田第十代雅阁发布

16日晚,广汽本田“ACCORD NIGHT雅阁之夜”北京举办,第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO发布。据悉,今年广汽本田迎来成立20周年,累计销量突破600万辆。

第十代雅阁(ACCORD)搭载SPORT TURBO(锐•T动)、SPORT HYBRID(锐•混动)两套动力总成。其中,搭载SPORT TURBO动力总成车型分为260TURBO和230TURBO两个版本共6款车型,市场指导价为:16.98万-22.98万元;即日起广汽本田特约店全面接受预订,新车将于5月正式上市。第十代雅阁(ACCORD)锐•混动将于北京车展首发亮相,并于今年第三季度正式发布。

第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO市场指导价

车型版本与价格

260TURBO旗舰版22.98万元

260TURBO尊贵版20.98万元

260TURBO豪华版19.98万元

260TURBO精英版18.98万元

230TURBO舒适版17.98万元

230TURBO舒享版16.98万元

作为广汽本田推向市场的首款产品,雅阁(ACCORD)伴随广汽本田一同成长,正如广汽本田总经理佐藤利彦所说,“二十年前,广汽本田引入了具有世界级领先优势的雅阁(ACCORD),作为各时代标杆车型,雅阁(ACCORD)持续赢得超过210万中国用户的支持”。

雅阁(ACCORD)作为Honda的全球战略车型,累计销量已经突破2200万辆,而每10位雅阁(ACCORD)车主,就有一位来自中国。随着中国90后年轻族群逐步成为社会消费主力,第十代雅阁以年轻化的姿态,将开创崭新的“雅阁(ACCORD)时代”。

第十代雅阁(ACCORD)采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计,将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条,带来运动的视觉美感。车顶棚首次采用激光焊接技术,凸显了车身设计的一体感。

第十代雅阁(ACCORD)内饰同样考究,源自“剧院式”设计灵感,在保证车身高刚性的前提下,A柱后移100mm、缩窄20%,让驾驶席视野更加开阔;专为中国消费者开发的全景天窗,营造更加通透的车内采光效果;升级的高效率等离子空气净化系统,则为乘员带来了更加健康舒适的车内环境。

相比上一代车型,第十代雅阁(ACCORD)进一步优化空间舒适度,轴距加长55mm,达到2830mm,秉承Honda的MM设计理念,实现了更加宽绰的前后排乘坐空间,膝部空间增加约50mm。此外,座椅的支撑性和包裹性全面升级,140mm后排中央扶手箱更带来了全方位的舒适感受。

另外,领先人机交互实现更加优异的用车体验,第十代雅阁(ACCORD)仪表盘采用了全新的7英寸TFT彩色多用途信息显示屏,集合了多种智能信息显示。8英寸超宽悬浮式中控屏多项功能有机整合,可轻松实现盲操,智能屏支持Honda CONNECT或者CarPlay进行互联。

第十代雅阁(ACCORD)搭载SPORT TURBO(锐•T动)、SPORT HYBRID(锐•混动)两套动力总成。其中,搭载涡轮增压发动机的汽油版车型分为260TURBO和230TURBO两个版本,分别替代上一代雅阁(ACCORD)2.4L和2.0L汽油版车型,同时最大功率和最大扭矩均有提升。260TURBO最大功率143kW/5500rpm,最大扭矩260N•m/1600-5000rpm;230TURBO最大功率130kW/6000rpm,最大扭矩230N•m/1500-3000rpm,涡轮介入更早,动力响应敏捷。

与Honda在中国投放的其它涡轮增压发动机不同,第十代雅阁(ACCORD)搭载的全新一代涡轮增压发动机采用了多项新技术,包括采用更加轻量化的斜流低惯性涡轮,通过调整涡轮叶片角度,增大横截面受力面积,使得涡轮响应更加迅速。值得一提的是,260TURBO车型还采用排气端VTEC技术,有效提升了排气效率,推动涡轮转动更早介入、效率更高,有效的缓解低速时的迟滞性。

与涡轮增压发动机匹配的是Honda开发的新一代CVT无级变速器,它应用了“G-Design Shift”控制技术,采用高强度传动带,拥有更宽的变速比,同时在轻量化、紧凑化的基础上降低了摩擦,提升了传动效率,在提升燃油经济性的同时,实现了更加灵敏的响应速度。搭配Idle-stop发动机节能自动启停功能,第十代雅阁(ACCORD)260TURBO综合工况油耗低至6.0L/100km。

第十代雅阁(ACCORD)整体重心降低1.5%、驾驶员臀点位置下降25mm、脚跟位置下降15mm,让操控更为得心应手。此外,第十代雅阁(ACCORD)采用了更加轻量化的底盘设计,采用新型铝合金材料,并采用了目前Honda车型中最薄的油箱设计。

在操控稳定性和舒适性方面,第十代雅阁(ACCORD)前悬挂系统采用了L型铝制前下臂,有效降低了轮胎传导的冲击力,并缓解了路面噪音,带来更加舒适的驾乘体验。后悬挂系统方面,第十代雅阁(ACCORD)采用了E型多连杆独立悬架,相比现款车型,减震效果全面提升,获得最好舒适感的同时,有效增加行李厢空间,第十代雅阁(ACCORD)的行李厢容积达到了573L,在同级别车型中具有绝对的优势。

为提升操控性能,第十代雅阁(ACCORD)还搭载了备受好评的AHA敏捷操控辅助系统,进一步增强车辆的反应灵敏度。而全系标配的双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,提升了转向反应和操控循迹性能,让操控更加敏捷与精准。在刹车系统方面,第十代雅阁(ACCORD)响应未来的电气化趋势,采用了更加先进的EBB电子制动助力器。

全系车型的前挡风玻璃和前门窗户均采用了双层隔音玻璃,通过在车身多处加注泡沫隔音材料、搭载带3个麦克风的ANC主动降噪系统以及轮辋谐振器等专利技术,确保极佳的NVH静音性能。

第十代雅阁(ACCORD)做到了更好。全系车型应用ACE高级兼容性车身结构,采用高强度钢材,扭转刚度提高32%、弯曲刚度提高24%,被动安全性能全面提升。

智能技术的加持让第十代雅阁(ACCORD)的安全实力全面升级。它搭载备受市场和用户好评的升级版智能驾驶辅助系统Honda SENSING(安全超感),摄像头识别能力和反应速度进一步提升。其中,Honda SENSING安全超感系统包含Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统,以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能。

第十代雅阁(ACCORD)还首次搭载了MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统以及带制动功能的PA自动泊车辅助系统。第十代雅阁(ACCORD)还配备了PUH行人碰撞防护系统,为道路交通的参与者实现全方位的安全保护。

科技让汽车更有温度。第十代雅阁(ACCORD)还搭载了Honda与阿里巴巴・高德集团共同开发的新一代导航互联系统Honda CONNECT(智导互联)。


[责编:cz4827]

收藏此页 复制网址 我要打印 内容举报
免责声明

本网转载稿件均不代表赤子新闻网(www.chizichina.com)的观点,不保证内容的准确性、可靠性或完整性。如涉及版权、稿酬等问题,请速来电或来函联系。

合作伙伴

赤子新闻网系中国社会经济文化交流协会主管、赤子杂志社主办的中央级网络新闻媒体,是《赤子》杂志官方网站。

  • 新闻热线:010-85891267
  • 传真:010-85891267
  • 投稿邮箱:chizinews@163.com
  • 关注微博:

扫描二维码可关注微信公众平台

扫描二维码手机浏览赤子新闻网

备案号:京ICP备16019497号-1

监督电话:010-85896757 服务邮箱:chizinews@163.com

大昌祥传媒独家运营 Copyright©chizichina.com All Rights Reserved